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水冷摩托车发动机高温怎么办(水冷摩托车发动机容易过热怎么搞)

水冷摩托车发动机高温怎么办(水冷摩托车发动机容易过热怎么搞)

更新时间:2024-08-06 21:41:45

水冷摩托车发动机高温怎么办

冷车时,打开散热器旁加水口盖,检查冷却液是否充足(CH125必须打开前导流罩)。冷却液的补充应在怠速情况下从加水口将冷却液加满,储液壶的冷却液只须补充到约总容量的2/3处。检查发动机机油是否乳化变质,如机油乳化变白,说明冷却液内漏,必须分解发动机,查明内漏原因。

并加以排除。一般情况下内漏主要是在气缸盖与气缸体结合处发生,换气缸床垫可解决。冷却液的配制随使用地区和原液浓度不同而比例不同。下表以本田超级冷却液为例:此外,仔细检查各水管接头有无污漏,水管有无破损,水泵泄漏孔有无漏水。

1、应避免超载运行并停车休息,尽量减少发动机空转时间。

2、应调整点火提前角,不要使其过小。

3、按规定比例配制燃油,不要使汽油机润滑油太小。

4、不要使用未加防爆剂的工业清洗汽油。

5、调整汽化器和燃油比例,不要使混合气过浓或过稀。

6、清洁散热片或清除积炭。

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