汽车在行驶的过程中,转弯时前轮的前倾角会发生变化,车轮的侧面阻力加大,这股力量将车轮回直,车轮将回直力量传给方向机构(这时如果将手松开方向盘,方向会自动回正),这时如果转弯时前轮压上石头或者路面凹凸不平对车轮会产生更大的冲击,冲击波传导给方向盘就会出现打手的现象。
汽车在行驶的过程中,转弯时前轮的前倾角会发生变化,车轮的侧面阻力加大,这股力量将车轮回直,车轮将回直力量传给方向机构(这时如果将手松开方向盘,方向会自动回正),这时如果转弯时前轮压上石头或者路面凹凸不平对车轮会产生更大的冲击,冲击波传导给方向盘就会出现打手的现象。