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半挂车下长坡5挡行吗(半挂车下坡用几档怎么控制车速)

半挂车下长坡5挡行吗(半挂车下坡用几档怎么控制车速)

更新时间:2024-07-23 02:27:07

半挂车下长坡5挡行吗

答挂5挡完全可以的

非高速公路的长下坡有很多情况,比如国道、省道、县道、乡道,还包括一些景区道路,下长坡时,因为汽车自身重量会导致速度增加,在路况特别的地方,需要采取不同的应对措施,同时还跟你开的车不同有关。

长下坡路段

一、手动档车如何下长坡?

相对来说,手动档车下长坡是简单的、安全的,具体的操作就是把档位挂入低速档,松掉油门,利用发动机制动下长坡,如果遇到拐弯或者需要减速的话,配合点刹下坡就行。

根据长坡的陡度和你的车速,手动档车挂2档或者3档都行,坡越陡,档位越低,下长坡的速度也放低,先刹车调整车速,比如你是60公里/小时在正常行驶,前面是下长坡,可以先踩刹车降速到40码,再踩离合挂3档,然后用3档下坡。

手动档用2档或者3档就能下长坡

有时候由于坡度太陡了,你用3档下坡时,速度还是很快,速度冲到60~70公里/小时了,你不用担心,这很正常,发动机会帮你制动的,速度不会再升高了,如果你还是觉得快,你可以直接踩住刹车,再换2档,再放掉刹车与油门,继续行驶。

在下坡的过程中,要么一时重踩减低速度再放开刹车,要么不踩刹车,不要一直踩住刹车,一直踩刹车的话,刹车片与刹车卡钳不断摩擦,产生大量的热,温度非常高,时间一长,刹车就会失效,这非常重要,一定要防止刹车过热,失去效果。

二、自动档车如何下长坡?

自动档车按离合器不同,也分很多情况,比如双离合和手自一体变速箱的自动档车下长坡时,可以把档位切换到手动模式,一般是用M表示的,然后还有+号和-号,+号和-号是用来调节手动档位的。

手自一体或者双离合挂到手动模式M

有些手自一体的车是用S来表示低速档的,然后用换档拨片来加减档位,换好档位后,松掉油门,不要一直踩刹车,就这样下坡。

如果是CVT无级变速箱的车,就把档位切换低速档,一般是用L表示的,然后下坡过程与其他车一样,松油门,不要一直踩刹车,就这样下长坡。

另外,AT变速箱也是类似的操作,有的是挂到M档,再用+号和-号增减档,有的是挂到S档,再用+号和-号增减档。

自动档也有挂到S或L低速档的

还有些高档的自动档车,甚至按照速度把D档分开成很多不同的小档位,有的是D1、D2、D3这样的档位,实际上D1、D2就是低速档,可以用D1、D2来下长坡,也可以用来爬坡。

几乎所有的自动档车,要么有低速档(比如L、S或者D1、D2),要么有手动档模式(比如M模式),这就是专门用来下长坡的档位,操作方法几乎都是一样的,只需要注意在下长坡时,要松油门,不要一直踩刹车,这两个动作一定要保留。

D1和D2也是低速自动档

当然了,你用D档下长坡也是可以的,有些不太陡的坡,用D档下坡问题也不大,同样需要不要踩油门,不要一直踩刹车就行了,如果感觉速度快难以控制,就带点刹车,然后再松开。

现在车子的功能也是越来越多了,有个功能叫陡坡缓降,也叫HDC,在车上的符合一般是一辆正在下坡的车,边上有个带缺口的圆圈,这个功能开启后,能让驾驶员在踩刹车踏板的情况下,平稳地通过陡峭的长下坡路段。

陡坡缓降功能

HDC需要配合不同的档位来使用,具体使用情况要看不同车辆的说明书了,如果你的车有这个功能,在长下坡时启用,配合低速档下坡,绝对是非常平稳的,你无需担心下坡时车速会很快。

有些山区下长坡的路段甚至达到几十公里长,如果你启用了低速档,还是感觉速度快,整个过程还得不断靠刹车来减速,那么还有一个最原始的办法,就是停车休息,等刹车冷了之后,再启动,注意了,刹车一定要自然冷却,不能拿水浇,会导致刹车盘发裂、变形。

最后,在整个下长坡开车过程中,驾驶员要根据情况随机应变,而不是一成不变的,有些坡度如果不陡,路况也比较好的话,也没有必要挂低速档,手动档挂4档也行,或者自动档D档,都是根据实际情况来调整,当你掌握这些技能后,你也是老司机了。

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