2台6线的车站还有4个站台面可以收发旅客，相当于一个方向上有两个站台面可以收发旅客，如果一个方向正好有列车驶进接客，而此时又有列车驶进，那么驶进的列车就可以停在另一个站台面上，这大大提高了2台6线车站的收发能力，事实上一个小小的2台6线车站发挥其其极限能力时一天能接收160对列车，是2台4线车的两倍。
您好！
假如，某车站站台配置的是2台6线。
那么，根据铁路站房设计原理和规定：
此站6线分别为上行I线、上行3侧线、上行5侧线；下行2线、下行4线、下行6侧线。
此站2台是指两个月台，其中1月台靠近站房，该月台左侧是上行5侧线，右侧是上行3侧线，接着就是上行I线。2月台远离站房，线路排列分别为下行2线，下行4侧线，2月台，下行4侧线。
根据以上描述，该站能停动车、并同时满足乘客乘降的只有4条侧线。故，该站最多能同时停4列动车组，供乘客乘降。
