如果气门间隙调好了以后，摩托车发动机的声音还很大，且这种声音是与气门间隙大相似的噪音，那么有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损造成的，可以拆下气门摇臂和凸轮轴检查一下，如果磨坏了换一套新的就行了。调整气门间隙时注意不要把间隙调太小，否则会磨坏气门摇臂和凸轮轴。发动机有些故障所产生的异响与气门声有点相似，所以也有可能是其他问题造成的。
如果检查气门间隙正确，气门摇臂和凸轮轴没有磨损，就再检查一下其他方面吧。
不会
调整气门间隙应该在冷车时进行，掉进灰尘没有什么影响，但然不掉进去更好。气门间隙调整后还有哒哒响，可以重新再检查调整一下，看上次调整时配气正时是否没有对好，如果检查这方面没有问题，应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损，如果有磨损，即使间隙正常也会有异响。
另外检查正时链条是否抻长，以及正时链条张紧器是否失效，它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音，如果气门间隙、正时链条等没有问题，还应考虑是否是它的原因。
一般来说，气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。
