摩托车是序列式变速箱。非自动的变速箱里，序列变速箱是效率最高的，就是摩托车用的。如果要自动，目前就是本田的DCT，双离合自动变速箱，但体积和重量都比传统序列变速箱增加不少，这与摩托车小型化轻量化高效率的方向是不符的。另外，由于摩托车追求的驾驭乐趣，除了金翼这类大型休旅和踏板车，基本没有自动挡的需求。也是原因之一。
手动挡摩托车都是序列式变速箱，自动挡的则不是。
以下是摩托车变速箱的详细介绍。
手动挡摩托车变速箱的特点：
需要手动换挡的摩托车，用的都是序列式变速箱，挡位通常为5挡或者6挡，通过脚踏板来换挡，通过左侧车把的离合杆来操控离合。在空挡时可以进1挡也可以进2挡，但2挡以上的挡位只能依照顺序换挡。
自动挡摩托车变速箱的类型：
自动挡摩托车的变速箱分为CVT变速箱，双离合变速箱。前者常用于踏板摩托车和卡丁车，后者更是主流街车的标配。
