原因:
1,变速器壳体损坏,变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大,随着挂入高速档,响声逐次降低,直接挂最小。
2,由于个别齿轮面碎裂,造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时,会产生强烈的冲击和振动,从而引起变速器壳体的共鸣。
3,变速器装配不当,变速器某档位的齿轮或滚针轴承,衬套更换不当,装配间隙不正常,造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。
原因:
1,变速器壳体损坏,变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大,随着挂入高速档,响声逐次降低,直接挂最小。
2,由于个别齿轮面碎裂,造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时,会产生强烈的冲击和振动,从而引起变速器壳体的共鸣。
3,变速器装配不当,变速器某档位的齿轮或滚针轴承,衬套更换不当,装配间隙不正常,造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。