(1)车门隔音处理
车门外部容易受到风的影响而产生振动,形成噪音源之一。其次,来自于发动机舱以及车轮的传播振动也会让车门的振动效果得以加强。所以,通过例外两层车门钣金以及饰件里层加装吸音棉,能后大大减少振动以及加强吸音效果。
(2)车内隔音处理
这部分的隔音处理主要集中在车地板钣金,该部位是最直接连接发动机舱以及四轮连接,振动的传播最为直接,通过减振板、吸音棉以及专用于吸收低频噪音材料的应用,振动、噪音将会尽可能地降低
(1)车门隔音处理
车门外部容易受到风的影响而产生振动,形成噪音源之一。其次,来自于发动机舱以及车轮的传播振动也会让车门的振动效果得以加强。所以,通过例外两层车门钣金以及饰件里层加装吸音棉,能后大大减少振动以及加强吸音效果。
(2)车内隔音处理
这部分的隔音处理主要集中在车地板钣金,该部位是最直接连接发动机舱以及四轮连接,振动的传播最为直接,通过减振板、吸音棉以及专用于吸收低频噪音材料的应用,振动、噪音将会尽可能地降低