山地车爬坡性能更好一些,主要看的是车的齿比范围,一般山地至少是3盘的,而公路入门级都是两盘的,齿比范围可能会小一些 公路车平路骑行更轻巧 山地车最初不是为普通公路设计的。现在市面的山地车都是“简化”后的山地车,山地车运动,是真正在山地中骑行的,属于一种极限运动
山地车爬坡性能更好一些,主要看的是车的齿比范围,一般山地至少是3盘的,而公路入门级都是两盘的,齿比范围可能会小一些 公路车平路骑行更轻巧 山地车最初不是为普通公路设计的。现在市面的山地车都是“简化”后的山地车,山地车运动,是真正在山地中骑行的,属于一种极限运动