木炭车就是用木炭代替汽油作动力的汽车,其实是造一个约两米长、直径一米左右的大铁罐(用铁皮自行焊接),嵌装在车尾部,罐内有个用生铁造的炉胆吸管,将木炭倒满铁罐后用铁杆捣实,然后从炉门点燃木炭。
熊熊炭火产生一股强劲气体,通过胆管推动曲轴连杆使汽车前进,这种车在解放前和建国初期的时候,国内也有很多,后来随着大庆油田的开采,就逐步淘汰了
木炭车就是用木炭代替汽油作动力的汽车,其实是造一个约两米长、直径一米左右的大铁罐(用铁皮自行焊接),嵌装在车尾部,罐内有个用生铁造的炉胆吸管,将木炭倒满铁罐后用铁杆捣实,然后从炉门点燃木炭。
熊熊炭火产生一股强劲气体,通过胆管推动曲轴连杆使汽车前进,这种车在解放前和建国初期的时候,国内也有很多,后来随着大庆油田的开采,就逐步淘汰了