1、如果水温表打铁松动 ，自己检查一下把线搭好就可以了。
2、如果水温传感器信号失准，首先需要检查防冻液液面高度是否正常，过低，需要及时补充，检查水温传感器插头线束是否松动，有无短路或者接触不良，这些都会出现这种情况或者水箱内部是否有空气，需要到店做下检查，彻底修复。
3、如果水箱防冻液减少，检查水箱，发动机是否漏水，假如没有那么就是水箱盖密封不严，导致防冻液挥发，或者漏掉了 。
1车辆在行驶中水温的突然忽高忽低，这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低，传感器的异常一般是他的质量出现了问题，再就是临时性的故障，这就要电瓶断电做一个初始化，看看还有没有这个故障。
2就是节温器的问题了，他的问题主要是在热敏电阻的开起程度，有时热敏电阻出现性能下降，就会出现低温不开，二到高温时才打开，这时的水温就会出现忽高忽低。节温器的检查就要拆检，把节温器拆下来放到热熔器里面加热实验，才能确定。
3车辆的水温忽高忽低这种现象，有可能是车辆的组合仪表出现了问题，也就是组合仪表的水温指示出现了问题，他的指示不准确，是一个虚高的现象，这种情况就要拆检，做检测处理。
4车辆的水温出现忽高忽低的现象，那有可能是出现了线路故障，线路的问题主要是线路搭铁的问题。这个搭铁不实，搭铁点太少，连线的不经意的搭铁，这都会造成水温的忽高忽低，首先要检查车辆的搭铁点，看看是否是结实，是否是生锈的现象， 再就是检查仪表的搭铁点，看看是否是松动生锈等，只要是仔细检查就可以排除。
以上就是车辆行驶中的水温忽高忽低的大概原因，但是要仔细检查，才可以排除故障，才能继续使用，水温的真高会对发动机造成不可预知的问题，有可能会拉缸，有可能会出现冲缸垫等等。
