可以改。区别在于制动的方式不同:油刹是利用液压来促使车辆的制动钳进行制动,可以提供更有力的制动;线刹通过拉动导线推动活塞摩擦制动盘进行制动,从而控制制动钳。
制动装置在刹车片与轮毂或盘之间产生摩擦,在摩擦的过程中,汽车行驶中的动能转化为热能而被消耗。制动系统由控制系统、液压系统和助力系统组成。
控制系统包括:踏板和手刹;液压系统由液压油、制动泵和液压油管组成。增压系统包括:真空增压泵。
可以改。区别在于制动的方式不同:油刹是利用液压来促使车辆的制动钳进行制动,可以提供更有力的制动;线刹通过拉动导线推动活塞摩擦制动盘进行制动,从而控制制动钳。
制动装置在刹车片与轮毂或盘之间产生摩擦,在摩擦的过程中,汽车行驶中的动能转化为热能而被消耗。制动系统由控制系统、液压系统和助力系统组成。
控制系统包括:踏板和手刹;液压系统由液压油、制动泵和液压油管组成。增压系统包括:真空增压泵。