敲缸是由于活塞与气缸内壁之间的间隙过大引起的,它产生的原因是车子用得太久了,或是曾经缺过机油。所以发动机在运行过程中使活塞与气缸不能柔和互动产生敲击声。
热车时由于铝质活塞的澎涨系数比铁质的气缸稍大,所以热车把油门加大敲缸声反而会小些。