一般来说，家用轿车的火花塞建议在行驶10,000至20,000公里后更换一次。不过，具体的更换周期也取决于车辆的使用情况和厂家建议，所以最好参考车辆的用户手册或向专业的汽车维修技师咨询。一些高性能车辆可能需要更频繁的火花塞更换。
另外，如果车辆出现了火花塞故障的迹象，例如发动机启动困难、怠速不稳、油耗增加等，也应及时检查和更换火花塞。
汽车火花塞根据不同材质有不同的更换里程：铜芯每隔2-3万公里更换一次；镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；白金芯每隔8万公里更换一次；铱金芯的每隔10万公里更换一次。
不同火花塞的更换周期不同，这是因为火花塞电极材质不同，耐用程度也不同，可以参考火花塞的说明书。更换火花塞时，需要一起更换，因为新旧火花塞的放电间隙是不同的，如果只更换一个火花塞，车辆会出现加速困难，车身抖动，还有增加车辆的油耗。
长时间不换火花塞对汽车是有一定危害的，最为常见的影响有以下几种：
1、长时间不更换火花塞会影响汽车的点火效果。火花塞是属于易损耗的零部件，火花塞的电极在长时间使用之后间隙会不断变大，从而影响到火花塞的点火能力，在汽车急加速行驶或者是高速行驶的过程中会导致负荷加大，出现车身抖动、动力不足以及油耗增高等情况。
2、火花塞的电极在长时间使用之后会出现积碳的现象，一旦积碳过多就会导致火花塞堵塞或者损坏，汽车发动机也无法启动，长此以往发动机会受损严重甚至彻底损坏。
3、长期使用一个火花塞不更换会导致火花塞的性能下降，这时候火花塞的点火功能受损，可能会造成汽缸内混合气燃烧不充分，还有可能出现缺火的情况，进而导致多缸停止工作，汽车也将无法正常行驶
