1、将电动车大架支起放好，先将反光镜取下；2、用螺丝刀拧开拢头下面的螺丝；
3、将后盖打开后再把仪表盘固定的螺丝取下来；4、看清楚电位器的位置后用一把小一点的螺丝刀从仪表盘背后的空隙中插入在电位器上，5、打开车子电源扭动转把到底对照将速度显示调到预先算出的正确速度值即可（如果电动车没有定速巡航功能这一步最好找个人帮忙扭住转把到底）；6调整好以后按步骤装好就大功告成！
码表是用以计算里程及速度的电子产品。一般用于自行车行驶速度的测量，由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前上的感应器、顺着连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表组成。转把拉到最大看是多少记住，然后拆开前面的液晶码表盘，电路部位有个可调节的电位器，用小一字螺丝刀顺时针或者逆时针调节。
速度造假里程造假是电动车行业潜规则，早期的车多数都是时针，显示只能看电量显示和速度显示，它的路程显示跟简易款电动车的测速计算方法是一样的。只能按实际骑行路程，至少每次充满电能够跑多少公里。这还不包含在路上刹车启动以及打喇叭，开灯其它功能损耗的电量。
电动车的里程表是没有办法清零的。电动车的里程表是记录仪器。如果想清零，可以去电动车售后点换一个新的仪表器。一般来说新车行驶的公里数在30以内都是比较正常的，毕竟在运输的过程中或者是试车，库房存储的情况下都会产生一定的里程数。只要在合理范围内都是正常的，不用那么在意，因为4S店想调里程表是非常轻松的一件事。
零公里车”是不存在的。如果真的有，那这辆车一定是被调表了。事实上在4s店里出售的新车，都是有一定公里数的，一般在20~50公里之间。如果某辆车里程数过高或者过低，肯定是有问题的。
