行车记录仪主要有两种：
1、电源接点烟器工作，这种记录仪基本上都带有内置锂电池，当汽车没有启动时（ACC断电），会用锂电池录一段时间然后断电；
2、记录仪接电瓶和ACC供电，此时是采用电瓶供电，ACC只是电源检测用。一般来说这种行车记录仪一样也是在ACC断电的时候记录仪就停止工作。有的记录仪这个断电时间是可以控制的，客户可以要求断电后录像较长时间，但这就属于个性化要求了。
如果直接采用电瓶代替ACC供电话的，汽车熄火后会一直录下去，肯定是费电的。一般来说行车记录仪的耗电量是12V，200ma，如果汽车电瓶是60AH的，那么理论上来说在录60/0.2=300小时（12天多）后造成电瓶电量为零。一般的汽车电瓶至少需要预留30%的电量（最多录8天半）才能保证正常启动，具体可以根据车上使用的电瓶进行推算。
行车记录仪主要有两种：
1、电源接点烟器工作，这种记录仪基本上都带有内置锂电池，当汽车没有启动时（ACC断电），会用锂电池录一段时间然后断电；
2、记录仪接电瓶和ACC供电，此时是采用电瓶供电，ACC只是电源检测用。一般来说这种行车记录仪一样也是在ACC断电的时候记录仪就停止工作。有的记录仪这个断电时间是可以控制的，客户可以要求断电后录像较长时间，但这就属于个性化要求了。
如果直接采用电瓶代替ACC供电话的，汽车熄火后会一直录下去，肯定是费电的。一般来说行车记录仪的耗电量是12V，200ma，如果汽车电瓶是60AH的，那么理论上来说在录60/0.2=300小时（12天多）后造成电瓶电量为零。一般的汽车电瓶至少需要预留30%的电量（最多录8天半）才能保证正常启动，具体可以根据车上使用的电瓶进行推算。
