科三油门、刹车踏板控制要领
起步
起步时，当车辆到达半联动状态后，右脚可以慢慢松开刹车，轻踩油门加速。车速到达二挡范围后，离合踩到底，右手换二挡，完成起步。
加挡
加挡先加油。轻踩油门，当车速升至相应范围后，离合器快速踩到底，右手顺势加挡，然后再轻踩油门...以此循环反复。
减挡
减挡先减油，减速点刹车。当车速降至相应范围后，离合器快速踩到底，右手顺势减挡，然后再轻踩刹车...以此循环反复。
科三油门、刹车踏板控制须知
关于油门、刹车控制，还有一些注意事项：
1、油门和刹车都要轻踩轻抬，避免车速急起急落而失控；
2、离合油门不能同时往下踩，踩一个就得松一个，否则会造成转速过高直接挂科；
3、若非遇到紧急情况，停车、减速时别忘了先踩离合；
4、及时观察路况，即将通过人行横道、十字路口、公交站、学校路段，或需要转弯、掉头时，可以提前做好减速准备，保证操作有条不紊。
左右脚同时踩下离合器和刹车，放下手刹，挂上一档，用钥匙打火。 松开刹车，左脚缓慢放开离合器（在坡上时，应先缓慢松离合器，车身发抖时再松刹），注意：要缓慢，因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力，缓慢的松开，发动机就不至于突然把动力传送到车轮上，减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。
离合器放到某一个点时（车身会发抖），车子缓慢启动了。 关于换挡，但车速很慢时，不能换很高的档位，车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才能换高档，或是踩踩刹车，等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡，都要把离合器踩到底，（自动档没有离合器，就不用了，用刹车和油门来控制档位。
） 理论上来说，换档只能一级一级的往上或往下，即要加档，要按照1->2->3->4->5的档位来换，减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者，在不熟悉的情况下，严格按照这个来吧。
