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汽车动力传动原理(汽车传动系统工作原理动画演示)

汽车动力传动原理(汽车传动系统工作原理动画演示)

更新时间:2024-05-24 17:17:35

汽车动力传动原理

汽车的发动机就像人类的心脏一样可以输出源源不断地动力,经过一系列动力传递装置到达驱动汽车运动的车轮。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的传动系, 主要是由离合器(液力变矩器),变速器,万向传动装置,分动箱,主减速器,差速器和半轴等组成。

▌传动系的作用

(1)传动系是将发动机的动力传递到驱动轮的所有机构的统称。由于发动机产生的扭矩有限、转速高,而驱动轮要求在大扭矩、低转速下工作,所以传动系应有相当大的减速比(增加扭矩)。

(2)发动机旋转的方向不可以改变,传动系需要改变汽车驱动轮的旋转方向(实现前进和倒退)。

(3)发动机经过传动系的动力也要平顺地增加(平衡发动机动力),使汽车平衡起步。

(4)切断发动机的动力输出,使发动机得以起动,以及在汽车临时停车、制动等情况下发动机不必熄火。

(5)保证动力系统的燃油消耗尽量最低(提高燃油经济性)。

(6)有时,改变传动比并不是为了提高发动机的功率利用程度和降低油耗率,而是为了满足汽车的某些速度要求。例如在高速公路上,所需的扭矩并不大,但这时反要增大传动比,以获得很高的速度。(增加实用性)

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