1、一条铁轨上不止一辆火车,不按规定停下了会造成追尾。
2、电气化铁路是调度室控制的;非电气化铁路是电话通知,人来扳的,现在好象越来越少了 。为了保证每趟车运行途中不发生“抵触”,须预先协调好各个车次的运行线条,精确地计算出每列火车在沿线各站停靠及等候时间。
1、一条铁轨上不止一辆火车,不按规定停下了会造成追尾。
2、电气化铁路是调度室控制的;非电气化铁路是电话通知,人来扳的,现在好象越来越少了 。为了保证每趟车运行途中不发生“抵触”,须预先协调好各个车次的运行线条,精确地计算出每列火车在沿线各站停靠及等候时间。