可以让车辆轮胎更加均匀的磨损，让车辆更加稳定行驶，机动车辆的驱动轮使用的轮胎，和普通轮胎的磨损程度不同，驱动轮轮胎使用过程当中，是磨损最大的轮胎，定期车轮对调非常有必要。
一般2万公里左右对调一次即可，具体还是要看个人的使用习惯，喜欢急加速或急刹车的人，轮胎磨损的比较快，需要提前换，建议前后轮对调。
可以使轮胎的左右侧面磨损更加均匀。
通常情况下对车辆的前轮进行对调，因为前轮的磨损更加严重，对调后可使轮胎的左右侧面磨损均匀。
经过一段时间的使用后，前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。
1轮胎换位的顺序最好是：右前至左后、左前至右后、左后至左前、右后至右前。这样看来，只有前轮是交叉相换，而后轮是同位相换。
2、原因应该是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，所以更换的时候也是我们应该注意的因素。考虑到如果在反方向拉伸很可能会导致钢丝和橡胶脱线发生危险。后轮的负载相对较小，受力也小这样同向交换使用有向相反方向拉伸的缓冲时间，也减少了意外发生。
