1、单节小电池故障
以48V的电动车为例，其电池组一般由4个12V小电池组成，如果其中一个出现故障，那么整组电池就会出现充电一直红灯不转绿灯的情况。对于这类问题，解决方法也很简单，可选择重新配组，也就是找一个同功率小电池换掉故障电池。
2、整组电池失水
另外，如果整组电池出现失水故障，那么电动车在充电时，电池会出现异常发热，而这个时候电动车充电器就会显示出红灯不转绿灯的情况。而对于这类问题，可选择适当加补充液修复。
3、充电器参数偏移
此外，如果充电器出现元器件老化脱落的情况，那么其参数偏移，这时候给电动车充电，就会一直红灯，而不会转绿灯。对于这类问题，一般不采用修复充电器的方法，而是直接更换新的充电器，更为可靠，因为修复的充电器很容易再次出现问题。
4、混用充电器
最后，也是最容易被忽视的一点，那就是部分用户还会用小功率的充电器去充大功率的电池，例如拿60V的充电器去充72V的电池，而这会出现两种情况，第一种就是根本充不进，直接显示绿灯。第二种就是可以充电，但是电量很少，导致一直红灯不转绿灯。因此，对于这类问题，用户需要做到专车专用充电器，不混用充电器。
