就目前概念来说,新能源车就是电动汽车吧,电动汽车虽然不象燃油发动机那样一,冬季预热发动机要等待发动机温度升至40。C再缓缓起动行车,但是,要求初始行车要低速行驶5公里,这低速行驶的五公里则是对变速器,差速器齿轮润滑油的预热过程。
新能源车,虽然电源接通就可以起动车辆,但是,冬季电动动车变速器与差速器与传统汽车是同类同结构的机件,也是应该在初始阶段人低速行驶对齿轮油进行预热,以减小齿轮油粘性阻力。
就目前概念来说,新能源车就是电动汽车吧,电动汽车虽然不象燃油发动机那样一,冬季预热发动机要等待发动机温度升至40。C再缓缓起动行车,但是,要求初始行车要低速行驶5公里,这低速行驶的五公里则是对变速器,差速器齿轮润滑油的预热过程。
新能源车,虽然电源接通就可以起动车辆,但是,冬季电动动车变速器与差速器与传统汽车是同类同结构的机件,也是应该在初始阶段人低速行驶对齿轮油进行预热,以减小齿轮油粘性阻力。