相对较高。
1. 车载副电瓶是为了满足车辆电力需求而设计的，其成本较高主要是因为其技术要求和性能要求较高，需要采用高质量的电池和其他相关设备，这些成本会直接影响到副电瓶的价格。
2. 此外，车载副电瓶还需要进行安装和调试等工作，这也会增加额外的人工成本。
3. 但是，考虑到车载副电瓶能够为车辆提供稳定可靠的电力供应，提高整车的可靠性和使用寿命，从长远来看，其成本是可以接受和合理的。
综上所述，就而言，虽然相对较高，但在提升车辆性能和可靠性方面具有重要作用。
12AH的电动车电瓶成本在280元左右；
20AH的电动车电瓶成本在440元左右。
蓄电池的成本主要是由内部的极板决定的,极板又是由时令的铅价决定的,由此说来,蓄电池没有一个定数,像现阶段的厂家生产蓄电池利润很少的,铅价在12000元/吨时的蓄电池市面上的价钱就和现阶段16000元/吨铅价的蓄电池价格还是一样。
