日韩系车新车的时候基本不会去选择30规格的机油,因为系韩系车多自吸,发动机很精密,需要流动性好的机油,也就是粘稠度低的机油,等到了一定公里数,发动机有磨损了,就会选择粘稠度大一号的30规格的机油,寻求更好的发动机的保护,所以日系车初装油都是0W20规格的,目前70%的都是用的新日石作为初装油,但是最近掀起来的用德国GT魔力红机油0W20的机油的浪潮,主要就是在性能体验上甩开了新日石,这也让很多小排量车的车主享受了下速度的激情。
日韩系车新车的时候基本不会去选择30规格的机油,因为系韩系车多自吸,发动机很精密,需要流动性好的机油,也就是粘稠度低的机油,等到了一定公里数,发动机有磨损了,就会选择粘稠度大一号的30规格的机油,寻求更好的发动机的保护,所以日系车初装油都是0W20规格的,目前70%的都是用的新日石作为初装油,但是最近掀起来的用德国GT魔力红机油0W20的机油的浪潮,主要就是在性能体验上甩开了新日石,这也让很多小排量车的车主享受了下速度的激情。