一般来说，起步时，如果怠速稳定，挂档上不息火，就不用加油了，上一档，慢慢加点油，等到了一定速度，再回油门，再挂二档…弯梁摩托车都是自动离合的，也就是说，它是到了一定速度后，离合才结合起来，机内的动力才传到车轮，所以照我的理解，无论是加档还是减档，都要在怠速时进行，如果你加大油挂档，就有可能打坏机内的齿轮还有冲胶，在上坡路时，要减档，当听到车很吃力时，就要先加点油，再马上回油，马上退档，有的路虽说你用高速档能上，但最好减到慢档再上，因为这样发动机的转速高点，才能让离合器紧紧地咬着，才没有那么容易坏离合片……还有就是退档时，不能越级，也就是说，原来是用4的，车速还很快，不能一下就到从4空到1，不过有的车，在这方面有保护，如有经验，就要结合刹车一起，让车慢下来了，再4321档，加油就上去了！说了这么多，也就是你说的，还是先加油，再回油门，最后加档，用什么档，主要看路况，还有就是车的速度，实在路好走，人又少，就用高速点的档，不要总是用慢档，宁停三分，不抢一秒……
