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吊车水平仪怎么调 吊车水平仪怎么调整(吊车的水平仪没有气泡了怎么办)

吊车水平仪怎么调 吊车水平仪怎么调整(吊车的水平仪没有气泡了怎么办)

更新时间:2024-05-04 08:51:32

吊车水平仪怎么调 吊车水平仪怎么调整

(一)地势平坦:首先松开脚架固定螺丝,将脚架拉长靠近自己,脚架长度不宜 超过自己的鼻尖,然后固定螺丝。将脚架的三只脚架于两观测点之间,脚架宜与地 面大致呈后打开仪器箱,用连接螺旋将水准仪照准部安装在三脚架上.第二步看圆水准泡的位置 (安装前注意将水准仪照准部的三个角螺旋大致旋转在 中间)。圆水准泡所在的方向说明高,这时只要将其中的一支脚架拿着 (另外两支不动)前后左右移动,直至圆水准泡基本居中或者在圆水准泡刻画线的 圆圈内。 最后就是精确调平。

(二)地势不平坦(坡度较陡):先跟据地势调整三个支脚的长度,如果坡度较 陡,则可将两支长脚架坡下,一支短脚架坡上。同样用目估法使水准仪大致水平 (然后踩实任意两个支脚,留一个活动的便于调整),用升降脚架的方法气泡大致居中,然后使用脚螺旋精平。注意:如果地面比较松软,应将三个支脚都踩实,再进行粗平和精平。

测量时使水平仪工作面紧贴被测表面,待气泡稳定后方可读数。如需测量长度为L的实际倾斜值则可通过下式进行计算水平仪实际倾斜值=标称分度值L偏差格数;例如:标称分度值为0.02mm/m,L=200mm,偏差格数为2格,则实际倾斜值=0.02/10002002=0.008mm。为避免由于水平仪零位不准而引起的测量误差,因此在使用前必须对水平仪零位进行检查或调整。  水平仪零位检查和调整方法,将被校水平仪放在大致水平的平板上,紧靠定位块,待气泡稳定后以气泡的一端读数为a1,然后将水平仪调转180方位,准确地放在原位置,按照第一次读数的一边记下气泡另一端的读数为a2,两次读数差的一半则为零位误差,即=(a1-a2)/2格。如果零位误差超赤许可范围,则需调整零位机构。

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