当前位置:首页>维修大全>汽车>

自动挡的车踩刹车挂档有点费劲是怎么回事(自动挡刹车降挡有顿挫感怎么解决)

自动挡的车踩刹车挂档有点费劲是怎么回事(自动挡刹车降挡有顿挫感怎么解决)

更新时间:2024-05-11 15:03:58

自动挡的车踩刹车挂档有点费劲是怎么回事

自动挡的汽车一般都会有P挡、R挡、N挡、D挡这几个挡位,在挂挡时,都要踩住刹车,其原因就是一句话:为了防止误操作,目的就是为了安全起见。

要说明白这个原因,我们从手动挡车型挂挡操作说起,因为自动挡就是从手动挡演化而来的。我们知道,手动挡有离合器,切换挡位时,就是踩下离合器,以此切断动力的传递;而自动挡没有离合器,因此,挂挡好意味着动力开始传递,就是说在挂上挡的那一瞬间发动机的动力已经传递到车轮上了。

也就是说,如果我们不踩刹车而直接挂挡的话,那么车子就会瞬间移动起来,如果意外踩到了油门,车子就会加速移动,而对于汽车来讲,有速度就有危险,有速度如果控现不好,就很有可能发生交通事故。

另外,手动挡车型一般不会挂错挡(当然新手有时也会挂错挡),但是自动挡是很容易挂错挡的,自动挡的挡位基本上都是按照P、R、N、D这种顺序排列的。这就意味着从P挡挂D挡时,就要经过R挡和N挡,如果要想向前行进的话,没有挂到D挡,如果挂到了N挡还好一些,而如果挂到了R挡那就危险了。如果车后面是一面墙,或者是其他车辆或行人,那后果就不堪设想了。

不过,随着汽车技术的发展,当下也有一些自动挡车型挂挡时不需要踩刹车,那是因为很多车型都设计了解锁按钮,不允许未踩刹车将P挡挂入其他的挡位,甚至有的车辆即使踩了刹车,但油门到一定深度也会不允许将P挡挂入其他挡位。

解锁按钮其实说白了就是通过一个电磁阀来进行锁定的,要想解开这个锁定,必须控制器发出解锁信号,闭合了继电器,来控制电磁阀解锁。而控制器发出解锁信号的条件里面肯定会有一项:“接收刹车踏板踩下的信号”。因为不踩就按不动操作杆解除按钮,这种解锁按键,多见于直线式的排挡,于是,想从P挂转换到R挡和N挡时需要先松开锁定按钮。

除此之外,需要注意的一点是,自动挡换挡也不是都必须踩刹车的,只有P挡挂入其他挡位时,才强制踩刹车,不踩刹车容易损坏驻车齿轮,其他挡位间互相切换是不强制,听明白了,是不强制必须踩刹车的,但是从安全上讲,建议自动挡位车辆在切换档位时候踩一下刹车。

更多栏目