答,要根据情况确定
如果是第一种,膨胀水壶内还有水的情况下,是可以开的,虽然冷却液液位过低,却还是有足够的冷却液能够参与发动机的水循环。并不会对发动机的散热造成太大影响,但还是应该及时的补充。
如果是第二种,膨胀水壶内的冷却液已经几乎见底了,此时就尽量不好开车了,因为此时发动机的冷却液已经达不到满足其正常散热所需的容量了,如果执意开车的话,发动机的温度会迅速升高,从而极易造成发动机活塞拉缸、抱缸等风险。
答,要根据情况确定
如果是第一种,膨胀水壶内还有水的情况下,是可以开的,虽然冷却液液位过低,却还是有足够的冷却液能够参与发动机的水循环。并不会对发动机的散热造成太大影响,但还是应该及时的补充。
如果是第二种,膨胀水壶内的冷却液已经几乎见底了,此时就尽量不好开车了,因为此时发动机的冷却液已经达不到满足其正常散热所需的容量了,如果执意开车的话,发动机的温度会迅速升高,从而极易造成发动机活塞拉缸、抱缸等风险。