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摩托车循环挡自动离合器原理(摩托车自动离合器的缺点)

摩托车循环挡自动离合器原理(摩托车自动离合器的缺点)

更新时间:2024-04-21 01:58:06

摩托车循环挡自动离合器原理

摩托车自动离合器主要用于踏板车和弯梁车,即离心式离合器,它是利用弹簧和发动机转动时产生的离心力来控制分离和接合。

当发动机熄火或低转速时,没有离心力或离心力小,这时在弹簧的作用下,离合器蹄块之类的就会处于向内收缩状态,与离合器外壳分离,当发动机起动并提高转速时,离心力加大,甩块之类的就会在离心力的作用下甩出去,与外壳紧紧的贴合在一起,就可以把发动机产生的动力通过离合器外壳再传递出去,驱动车轮转动,带动车辆行驶了。

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