出现这样的状况可能是发动机的点火系统出现了故障问题影响到的。点火系统的关键部件包含点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，假如长时间不更换，可能会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。
火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。
在压缩冲程快要结束的情况下，火花塞的电极会释放电火花，这样子可以点燃汽缸内的可燃混合气。
燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样子发动机即可输出动力了。
不过随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙也可能会不断变大，这样子会影响到点火能量变弱。
假如点火能量变弱了，那么就会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。
点火线圈功能作用是上升电压的，点火线圈是直接与火花塞连接的。
假如点火线圈损坏了，那火花塞同样是无法正常点火的。
点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易损坏的。
假如点火线圈损坏了，那会影响到发动机无法点火。
假如点火线圈损坏了，需要立即更换。
