1 摩托车脱挡和拖挡是不同的概念。
2 当摩托车处于脱挡状态时，离合器和换挡器都处于自由状态，发动机不会传动动力到车轮上，而车轮会随着车辆的惯性滚动；而当摩托车处于拖挡状态时，离合器处于断开状态，但换挡器与发动机之间仍然有动力传递，车轮可以通过摩擦力受到牵引力而向前运动。
3 选择脱挡或拖挡取决于不同的情况，脱挡适用于行驶缓慢、不需要动力输出、需要减速的情况，拖挡适用于保持与队伍的距离、行驶下坡时需要制动等情况。
但无论什么情况，还是建议在熟悉车辆性能和掌握技术的情况下使用。
脱挡和拖挡是摩托车行驶中两种不同的状态。
脱挡是指摩托车处于空档状态，离合器脱离了发动机和变速器的连接。
拖挡是指离合器半联动状态，变速器和发动机处于有连接的状态，但是不送力。
脱挡和拖挡的区别在于是否与发动机有连接。
当摩托车处于脱挡状态下，发动机和变速器之间没有连接，无法传递动力，而拖挡状态下，虽然发动机和变速器连接，但是车辆不会加速。
值得注意的是，拖挡状态下需要掌握好油门和离合器的协调，否则可能会造成引擎熄火或者损坏发动机和变速器等组件。
在日常骑行中，摩托车会频繁变换脱挡和拖挡状态，适当的使用可帮助更好地控制车速和燃油经济性。
