半挂车车头与车身的连接方式主要是靠第五轮连接器和拖架来实现的。
1. 第五轮连接器：半挂车车头通常会配备一个称为第五轮连接器的装置，它位于车头底部的后部。第五轮连接器是一个可旋转的钩状装置，可以与半挂车车身上的第五轮座连接。
2. 第五轮座：半挂车车身上的第五轮座是一个固定在车身顶部的金属架构，它与车头的第五轮连接器相对应。通过旋转第五轮连接器并将其锁定在第五轮座上，车头与车身的连接就完成了。该连接点通常具有安全锁定装置，以确保连接的稳定性和安全性。
3. 拖架：在半挂车车身后方通常配备一种称为拖架的结构，它是用于支撑和固定车身的重要组成部分。拖架通常由钢制构架构成，以提供足够的强度和刚性，以抵御道路行驶过程中的振动和荷载。拖架与车头通过第五轮连接器进行连接。
总之，半挂车车头和车身的连接主要依赖于第五轮连接器和拖架。这种连接方式可提供良好的稳定性和操纵性，允许车头和车身在行驶过程中的转弯和运动。此外，在连接期间必须确保连接装置的正确安装和锁定，以确保连接的牢固和稳定。
通过车头上的挂轴和别身上的挂点连接。
