一、开关控制了零线
这是比较常见的一种原因，电工接线时开关控制了零线，或者电箱进线时零火接反。开关控制的是零线，火线依然和灯具连接着，就会发出微光。
解决办法：调整接线，让开关控制火线。
二、双控开关出现错误接法
双控开关有好几种接线方式，如果用了错误的接法，也会关灯后微亮。
解决方法：安装正常的控制火线接法重新接线。
三、开关带指示灯，用了电子类开关
开关里面带指示灯，关灯后会有轻微电流流过。
如果灯具使用的是电子开关，例如红外，声控，遥控开关。也会出现关灯后发微光现象。
解决办法1：换开关。
解决方法2：在灯具进线部位并联500K电阻。但是此方法对技术要求高，非专业人员不容易操作。并且对零线带电，或者贴片漏电引起的发微光无效。
四、非隔离驱动，光源贴片和基板漏电
很多灯具出于成本考虑都是用劣质阻容降压驱动，或者光源贴片质量差，存在贴片和基板漏电。基板覆铜和基板电容效应，也会引起漏光。这就是为什么一个房间里里，灯具有的亮有的不亮的原因。
解决办法：换灯具，拼运气。
素灯泡有偏移，直接更换LED灯泡导致远光发散，照射距离近。
方案B：在方案A的基础上对远光位增加透镜，这种方法可以解决近光和远光的散射问题，效果比较好，不过需要拆开大灯安装透镜。
方案C：由于LED的色温太高，可以考虑为卤素灯泡更换氙气大灯，一般安装氙气大灯是需要拆开大灯的，需要切割掉原来的卤素灯座，安上透镜和灯座，由于氙气大灯的色温高低可调，可以适应多种路面，亮度也很高，因此，总体来说，改装氙气大灯是比较常见的方案。当然，安装氙气大灯也是需要安装透镜的。
此外，有些非常古老的车、年头多的车，其灯罩表面风吹日晒导致老化，可以去专业修理厂对灯罩进行翻新、抛光，这样就可以恢复大灯原有的亮度。
