全线通车是2006年7月1日。
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路全长1956公里，共设85个车站。分两期建成。一期工程814Km，设计的最高速度为160千米/小时，东起西宁市，西至格尔木市，1984年5月建成通车；二期工程1142Km，设计的最高速度为100千米/小时，东起格尔木市，西至拉萨市，2006年7月1日全线通车。
一、青藏铁路的建设分两期：
1、第一期：1957年，青藏铁路开始勘测修筑，1960年西宁至海晏段建成通车。上世纪60年代，因为国民经济困难，青藏铁路曾一度停建。70年代中期，青藏铁路又继续施工修建，1979年铺轨至格尔木市，1981年第一期工程胜利完成，全长834公里（到南山口）。1984年“五一”国际劳动节正式交付营运。
2、第二期：2001年2月8日，国务院批准建设青藏铁路。青藏铁路二期为格尔木（南山口）至拉萨段，全长1118公里。工程分三个阶段建成：
1、格尔木至望昆段将于2002年11月铺通；
2、望昆至安多段551.7公里将于2005年底铺通；
3、安多至拉萨段441.9公里将于2006年11月铺通；2007年6月全线配套建成。二、青藏铁路的建成通车：青藏铁路，从西宁起至拉萨火车站止，全长1956公里。其中西宁至格尔木段全长814公里，这一段是上世纪50年代末至80年代中建成通车的。格尔木至拉萨段1142公理，是2006年7月1日正式通车的。
