回答：首先要检查火花塞是否好坏，将高压帽拨下，看高压线是否有电，如果没有电再检查高压包、电子点火器、磁电机点火线圈是否损坏，磁电机点火线圈提供给电子点火器信息，再有点火器产生脉冲信号给高压包，再有高压产生高压电给火花塞，使火花塞产生火花点燃缸内燃料。
火花塞不打火，首先检查火花塞是否损坏，也可以拔掉高压帽，把高压线对发动机或车体金属件打火，如果仍然没有火，分别检查点火器、高压包、磁电机线圈、电门锁以及它们之间的接线是否正常。
如果高压线有火检查高压帽是否损坏，或直接换个火花塞。
扩展资料：
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换
