软尾和硬尾的区别如下：
1、结够不同
硬尾：山地车不带后减震器，车架为一体。
软尾：有后减震器，车架后端使用弹性材料产生变形。
2、重量不同
硬尾：没有后减震器，也没有后连杆和枢轴，所以在同等条件下它的重量总是比软尾山地车轻。
软尾：它很重，因为它配备了类似后减震器的被动阻尼。
3、适合路况上有区别
硬尾：适合在比较平坦的道路上跑步，也可以在地形不是特别复杂的山路上骑行。
软尾：适合跑复杂山路、颠簸路面、越野场地。
4、成本不同
硬尾：设计简单，没有连杆等复杂结构，车架上零件少，无论是用料还是设计都比软尾便宜很多。
软尾山地车：车架上有前后减振器和支点，从材料和设计上来说都比较贵。
1、减震效果不同
软尾山地车在结构上设有专门的减震后叉和前叉，同时具有前后两种减震功能，减震效果更好。但是，硬尾山地车一般都只有减震前叉，却减震后叉，这就导致硬尾山地车只有前减震动能而没有后减震功能，减震效果比软尾山地车弱。
2、重量不同
硬尾山地车，因为没有后避震、后连杆、枢轴等零件，因此在同等条件下，它的重量总比软尾山地车要轻。但是软尾山地车因为，车身前后都安装有避震器，因此导致整辆车的重量比硬尾山地车重。
3、适合路况不同
硬尾山地车主要适于在平坦的马路上行驶。软尾山地车，因为有完善的避震结构，因此能让轮胎与地面始终很好的贴合在一起，让人们更容易操作，再加上软尾车有稳定的踩踏操控环境，即使行驶在颠簸路面上，软尾车也毫不逊色。
