1. 摩托车与汽车一样，需要你时时刻刻注意着它的反应。冬季打火后直接就走后，你没发现你的爱车直接到达高转速吗？这就是因为冷天没有热车所导致的情况，摩托车也很傲娇的，不热车就走真的不可取。
2. 在骑行过程中，就算是大排量的摩托车也是需要你温柔对待的，不要狠拧，不要在高速的情况下直接把速度降到很低，你要给它一个缓冲的过程，一点点来，这样才能保证你的爱车陪伴你的时间更长久。
3. 你们都知道汽车超重会是什么状况吧，不仅费油，还减少爱车寿命，各个部位都会被损坏，其实摩托车也一样，就算是大排量摩托车，也经不起你拿他当拖拉机用啊。
4. 在这里要提醒您，离合器并不是攥在手里把玩的玩具，二档或者三挡起步，离合器一直处于半离合状态，就这样保持一年，你就要重新掏腰包买新的摩托车了。
5. 还有一个很重要的东西，那就是机车的“血液”，机油，人的血液有病了，身体自然不健康。同样，摩托车机油质量过低，机车在行驶过程中，对发动机来说也是一种折磨，很可能会直接导致发动机报废。
朋友们好！踏板摩托车受到很多人的喜爱，当然也包括我，踏板车坐姿舒展、骑乘舒适，尤其是双脚踏板处有一定的活动空间。当前正是春意盎然，骑上踏板车，迎着春色赏着沿途的美景，是一件多么惬意的事。
踏板车摩旅，一是骑行应注意的；二是摩旅应注意的，就我个人观点来谈谈摩旅应注意的问题，骑行踏板摩旅除了要注意其他车型注意的事项外，结合踏板车型的特点，应注意以下几方面；
一、摩旅前规划好线路
摩旅骑行一般都在500公里以上，踏板车底盘低通过性差，油箱小续航不够远，所以选择线路很重要，避免走到难以通过路段和发生加不到油的尴尬情况，影响摩旅的心情。
二、出发前对车进行全面检查和保养
人、车不能带病出行，除了常规保养，电瓶不能亏电，现在的车一般都没有脚踏启动杆，保证一健能着车。最好换一条新的传动皮带，保证车辆动力衰减不会过早。
三、随车携带应急备品和工具
现在的车辆生产技术、质量都非常过关，车辆的稳定性无须担心。只需带补胎液、螺丝刀、打气筒、小的备用油箱，就足够了，除非特殊情况发生，这样只能维修厂解决，个人是无能为力的。
四、行车安全是永恒主题
行车途中要注意休息，最好五、六公里休息片刻，给人、车都有个缓解恢复的机会。避免赶路骑行、夜间骑行和雨天行车。
五、车辆的选择
排量最好是250cc左右的车，轮胎抓地力强，这样能让你的驾乘舒适、体验感更佳，会使你的摩旅是一个享受的过程。
