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骑摩托车下坡时 用空挡会省油吗(摩托车熄火空挡滑行省油吗)

骑摩托车下坡时 用空挡会省油吗(摩托车熄火空挡滑行省油吗)

更新时间:2024-03-28 11:46:31

骑摩托车下坡时 用空挡会省油吗

骑摩托车下坡时,用空挡会省油,但是不建议这么做,会造成很大的安全隐患,同时对摩托车寿命造成很大的影响。

有的摩托车用户为了省油,在下坡(尤其长坡)时挂空挡或抓离合,只用刹车(主要靠后刹)控制车速。这样的坏处有:

易使后轮辋轮毂部变色:长时间用后刹控制车速,必然使后轮辋温度过高,温度超过使用范围,会使材料退火、变色、强度降低、长期使用还有断裂的危险。

增加维修换件的费用,存在安全隐患:后轮辋温度过高,易使后轮辋轴承座异常磨损和早期损坏引起后轮摆动,操控性变差;后轮辋温度过高还会使摩擦片高温失效,降低制动效果,加快摩擦片、刹车盘的磨损。以上情况,不仅增加用户维修换件的费用,还存在极大的安全隐患。

省油效果微乎其微:对某车型,测试结果表明:“挡位+刹车”、“空挡+刹车”、“抓离合+刹车”这三种下坡方式,其油耗相差不大。用3挡下坡与空挡下坡相比,100km油耗相差0.078升,按油价7.7元/升计算,油费相差仅为0.6元。

所以摩托车在下坡(尤其长坡)时挂空挡或抓离合,只用刹车(主要靠后刹)控制车速弊大于利,是一种得不偿失的做法。另外,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第四项中明确规定,驾驶机动车不得“下陡坡时熄火或者空档滑行”,故以上方法也是违法的。

骑摩托车下坡时应该用“挡位+刹车”控制车速,可以有效利用发动机阻力来协助制动,减少后刹的制动力,避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生,即使考虑油耗微量增加产生的费用,总体维修使用费用还是降低了很多,也符合相关法律规定,是《使用说明书》上介绍的正确操作方法。

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