看自己的用途和购车预算。
1、预算很足：有竞赛需求的话，30速的比较适合，27速的也可以，现在27速的车很普遍了。一般代步，压马路，长短途骑行，27速的就足够了，而且性能都不差。
2、预算有限：参加一些低端比赛，比如高校间的友谊的小比赛等，27速2500左右的车子就差不多了；普通代步，压马路，长短途骑行，24速足够，1500左右就可以搞定。
山地车一般前3速，后6~10速，现在也有2*10
公路车一般前2速，后6~11速，前三速的也有
折叠车一般前1速，后6~9速，前2速或者后11速，要看配置，差别很大
对踏频稳定要求高的自然速别越大越好，又不是专业人员，用不了那么高速。

根据自己实际情况来选择合适的速别，自行车速别是自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。计算方式：速别＝牙盘数＊飞轮数。比如：山地车前牙盘是4片，后飞轮是6、7、8、9片的，那么速比就是4×6＝24速，4×7＝28速，4×8＝32速和4×9＝36速。
一、三者的齿盘数不同：1、21速：14~ 28。2、24速：11~ 30（11-13-15-18-21-24-28-32）。3、27速：11~ 30（11~ 32）。二、三者的传动比不同（齿盘数除以飞轮数就是传动比）：1、21速：最大传动比3.43，最小传动比1。2、24速：最大传动比3.82，最小传动比0.73（0.69）。3、27速：最大传动比4， 最小传动比0.73（0.69）。
