新能源汽车的保养周期大部分为1万公里一次。新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。
1、新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。
2、纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
3、纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，纯电动车都不需要。纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。当然，其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护。
4、一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。
汽车一万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、发动机空气滤芯、空调滤芯等。更换机油时必须更换机油滤芯，一般5000公里换一次或者半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就先按哪个。
普通矿物油提前到3500-4000公里一换；半合成机油可以到5500-6000公里一换；全合成机油则可以到7500-8000公里一换。1万公里保养的时候，车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯，虽然4s店或许没有要求你更换，不过考虑到如今的用车环境因素，这种价格又不高而且能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。
还有这两个配件也可以自己更换，直接在网上购买配件，然后自己动手换，不仅省了工时费，配件的钱也省了不少。
