1.充电器有问题。充电器损坏并不常见。如果发现（查成交价|参配|优惠政策）刚充了很久，充电器会跳灯显示充满电。这时候首先要判断充电器是否出现了故障。
充电器的成本从几到十几元（查成交价|参配|优惠政策）不等。这么低的成本不能指望在工艺材料上经久耐用。而且充电器内部有大量的电子元器件，在正常使用过程中如果不注意可能会坏掉烧坏，也会自然老化损坏。遇到“充满电”的问题，可以试试新的充电器。
2.电池本身可能有问题。如果车辆已经使用了一段时间，遇到“充满电”的问题，就要考虑电池的存储容量是否有所下降。
电池储存的原理是外部电流进入电池，电池正负极板上的硫酸铅会变成二氧化铅和海绵铅。电解液中的水分子不断被消耗，硫酸分子不断生成，从而达到电池储能的目的。
当电池损坏时，其存储容量会受到影响。使用一年，只有80%的存储容量是正常的。使用一段时间后，电池容量充满不是100%，属于正常现象。
但如果蓄电量下降严重，比如只有20%-30%，电池很快就会充满电，充电器也会跳。
此时可以更换新电池。
3.充电线路可能有故障。
首先，检查发电机皮带。如果皮带老化、松动、打滑，也会导致发电机发电不稳定。有必要及时更换皮带。正常情况下，发电机皮带的更换周期约为5万至6万公里。
第二种是电池老化严重、电量损耗导致的故障，也就是说需要更换新的电池。
第三种情况，发电机不发电或者发电不稳定。在这种情况下，需要测量发电机的发电量，如果有问题，需要更换新的发电机。
4.内部功率损耗太大，导致电压低于安全充电电压。这种情况下，充电器的充电指示灯会不断跳动，充电1小时应该就没事了。充电器充电拆卸后，看保险丝是否烧断，如果烧断，更换同规格的保险丝。况且一般人都修不好。
