目前还不充分肯定，但未来有望实现规模化量产。
因为固态电池相比传统的液态电池具有更高的安全性、更长的寿命和更高的能量密度，是未来电动汽车发展的趋势；但目前固态电池技术还存在一些难点，如生产成本较高、制程控制难度大等问题，限制了其量产的速度和规模。
不过，目前已有多家汽车和电池厂商加快了固态电池的研发和投资，预计未来5年内有望实现规模化的普及应用。
东风汽车表示，目前正在研发的第二代固态电池，预计将在2024年上半年实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上；长安深蓝也表示，开始加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。
