可以把电子阻风门拆下来，去开插头，找2根电线分别接到蓄电池的正负极上，看下没有通电时的长度，通电大约10分钟，再看下那个针的长度，如果通电后的长度比回没有通电时的长度长，就说明阻风门是好的可以答继续使用。
电子风门的电一般是来自于磁电机，用万用表的交流电压档，测量与电子风门接线相接的线的电压就行了，有电压就是正常的，这方面很少会出问题，因为磁电机如果不发电，其他方面比如点火或充电就先会有故障反应了。
扩展资料：
用万用表测量踏板摩托车化油器电子风门，要把万用表调到电阻档，用100欧姆的档位就行，用两表笔分别连接电子风门的两条线，一般有电阻导通就可了了，这个电阻就是电子风门里面加热电阻的阻值，这个阻值一般不大，只要导通并且不是没有电阻就行。
另外，也可以在冷车时从化油器上拆下电子风门，包括下面的那个扁平片一起拆下，不要单独拆风门的塑料部分，这样可以直接观察电子风门的风针是否打开了加浓喷孔，只要露出了加浓喷孔，就说明电子风门在冷车时能加浓混合气，起动加浓作用。
