摩托车夏天要开（实际是关）风门才能启动的有可能的原因如下：
1 .化油器的平面过低，油进入进气管过少，油与空气混合时使混合气过稀。
2 .油量调整镙钉拧入太多，油进入进气管的过少，油与空气混合时使混合气过稀。
3 .空气调整镙钉拧出过多，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀。
4 .进气管垫子有破损，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀 总之发摩托车发动车时要关风门是混合气过稀引起的，发动时关一些风门进入的空气少一些油与空气混合后要浓一些，车自然就好发动。
摩托车大热天里还要拉风门才能启动的原因，就在化油器上，既然化油器阻风门是一个加浓装置，那么当前车辆出现这种现象就是混合气过稀所造成的，所以这时候我们适当的调整一下，混合气比例这种现象就会得到改善。
不过调整之前应该拆下火花塞观察一下颜色，如果当前火花塞是黄褐色，那么对于车辆当前的这种现象，骑士分享认为是不需要处理的，因为火花塞的颜色会很直观的表现出当前车辆的燃烧状态。
黄褐色则表明这款车燃烧状态非常理想，也就是说这种状态下车辆的动力和油耗最为均衡，它既会有充足的动力也会有较低的油耗，所谓的启动拉风门在这两个性能面前完全可以让路，因为一旦调整后很容易就会出现油耗增加的现象。
