换挡技巧：
第一步:踩离合(器),松油门 这一步有可能产生冲击。
产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高(如四、五挡行驶)时,发动机制动作用较轻,不会有多大感觉,但挡位较低(如二、三挡行驶)时,“顿挫”感就会比较明显。 踩离合松油门的正确操作方法是,踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后,否则,由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷,而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。 踩离合、松油门后,发动机转速随之开始下降。
第二步:换挡 这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下,由于同步器的作用,一对待啮合的两个齿轮
6挡货车挂挡是5个挡，其中有个倒挡，前进5个挡先从1挡开始，再桂2一5挡，一个一个的挂，倒挡，打倒挡柄往左歪再往前推就行了。
