汽车液压挺杆是怎么调节气门的啊（汽车液压顶杆气门间隙调整方法）

液压挺杆的原理简单的很，挺杆分为两个部分，分别与凸轮轴和气门杆接触。

所以三者之间的间隙就在液压挺杆内部体现出了，利用机油来弥补掉这中间的间隙，就不会产生过多的噪声了。同时能够保证最大的气门开启距离和最严的关闭位置。间隙可调的气门由于存在冷热不同的工作温度，所以不能同时满足这些要求。要么有响声同时气门开启不到最大距离，要么气门不能完全关闭。所以现在基本不采用这种设计了。