车床尾座有二种,一种是可回转顶尖俗称活顶尖,活顶尖制作复杂,制作成本高但是使用方便,使用过程中不会出现烧死的现象,加工工件的精度不高,而死顶尖制作简单制作费用低但是操作需要一定的技术水平,加工过程中要时刻观察顶尖处的温度,以保证加工产品的质量
有两种,回转顶尖俗称【活顶尖】和死顶尖,,都带莫氏锥与尾座配合,莫氏锥型号各车床不同大小也不同,粗车一般用活顶尖,可高速加工,精车可用带硬质合金头的死顶尖,速度略降低。
车床尾座有二种,一种是可回转顶尖俗称活顶尖,活顶尖制作复杂,制作成本高但是使用方便,使用过程中不会出现烧死的现象,加工工件的精度不高,而死顶尖制作简单制作费用低但是操作需要一定的技术水平,加工过程中要时刻观察顶尖处的温度,以保证加工产品的质量
有两种,回转顶尖俗称【活顶尖】和死顶尖,,都带莫氏锥与尾座配合,莫氏锥型号各车床不同大小也不同,粗车一般用活顶尖,可高速加工,精车可用带硬质合金头的死顶尖,速度略降低。