传统工艺
【编圈】：通过不同的辐条编织方法把车轴，辐条，车圈组成一个车轮系统。
1.首先，准备一个花鼓，36孔的；辐条36根；一个车圈，36孔。
2.开始编圈。拿起花鼓的一侧，间隔一孔向下穿入辐条。
3.将花鼓倒置,将刚才穿辐条那一侧其余的孔，都向下穿入辐条，使辐条里外朝向间隔开。在这里，我们做一个定义，有拐弯那一侧的辐条头朝向花鼓内侧，辐条主体在花鼓的外侧的辐条为外辐条，反之则为内辐条。我已经将花鼓的一侧穿满了辐条，另一侧还没有穿。我的习惯是，先编好一 侧，再穿另一侧的辐条。原因是这样在编另一侧辐条的时候可以更直观 的观察打气孔的位置是否正确,并且能够顾及到外辐条和内辐条旋转的 方向。
4.可以开始往车圈上编辐条了。下面介绍3X编法，我们取一根内辐条，一根外辐条交叉一下,它们相隔4根辐条。3X编法是使用最广泛的编法，俗称一搭六（1号辐条搭上6号辐条，中 间隔了4根辐条），或者一跳四.
5.找到打气孔，将这两根辐条穿入打气孔右侧的第1孔和第3孔中，稍微 拧上条冒。这里要注意，车圈上的孔是有方向的，分布在车圈中线的两侧,应遵循左辐条穿左孔,右辐条穿右孔的原则.接下来再取刚才那两根辐条中的内 辐条右侧的相隔一孔的内辐条和与之成对交叉的外辐条（也是相隔四孔)穿入打气孔右侧第5孔和第7孔，拧上条冒。注意辐条的交叉处，内 辐条应该搭在外辐条的上面。
6.下面按照这个规律往右侧再取两根辐条交叉，穿入车圈，拧上条冒。
7.按照这个规律顺时针编好这一侧的辐条。这样，这一侧就编好了。
8.下面开始编另一侧。 找到适当的两个孔，穿入两根辐条，成为一对交叉辐条，将这两根辐 条穿入打气孔右侧的第2孔和第4孔。使打气孔右侧的4根辐条成为那样的扇形。这样就一定能够留出最大的空间给打气孔，不会使打气孔位于狭小的两根辐条之间。同样的，这里也要注意一下 辐条的旋转方向。如果发现方向不对，那就抽出这两根辐条，反方向 穿入花鼓。接下来穿入余下的所有辐条，注意方向。由于气孔的位置 已经留好了，顺时针或逆时针编已经不重要了，可以根据你的习惯来 编制.
9.最后将条帽拧紧到一定程度，使辐条有了一定的张力，就可以上调 圈台进行调试了。
