前轮驱动：
优点：增加内部空间：前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地且造价 低、效率高：组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率 更高；
缺点：操控性差：由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重 较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上且转向不足。
后轮驱动：
优点：操控性好，转向时的车辆反应更加敏捷；起步加速表现好，舒适度高；维修容 易，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
缺点：成本较高，空间利用不便，后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高；牵引 力不足、转向过度；动力损耗较大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一 些。
四轮驱动：
优点: 四驱是公路过弯极限最高的传动方式,它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到 最佳的驱动力。因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用,而装配它们 的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。
缺点: 四驱的结构相对复杂,成本较高,占用的空间也比较大,因此不太适合在定位较低,或 者体型较小的车型上装配。同时四驱是要消耗功率的,它的传递效率比两驱要低。
