长，陡，坡，这三个字在实际驾驶中很难量化。到底多长？到底多陡？所以很难一概而论。所以，要找到能够量化的依据——车速，你认为你能够掌控车辆的安全车速。
比如我家门前的坡，下坡通常我需要把车速控制在10km/h以下，一般是需要挂上1档，此时如果松开刹车让车带档滑行车速还是会超过10km/h，那么我就得带一点刹车。
同理，如果在省道上有一个比较长的下坡，看起来也有点陡，那么我认为最好安全车速不要超过50，我挂上4档，先不踩刹车让车滑行，如果车速还是会超过50，那我就减到3档，松开离合慢慢滑，总之能用发动机制动就用发动机制动，尽量少踩刹车。
安全又省油，又省刹车片。
如果是非常陡的坡，一般人一般车就不去冒险了。怎么评估安全车速值，这个就要驾驶经验积累了，宁保守勿冒进。以上是陡坡的减速操作。至于陡坡上停车，任何地方停车都一样需要踩离合同时踩刹车，除非你已经先推入空挡。
